轎車的飛快遍及不但對(duì)城市方式基本建設(shè)明確提出高些要求，也對(duì)城市停車難題產(chǎn)生宏偉的叫囂。在停車場所資源受到限制、開發(fā)設(shè)計(jì)跟整治不保證科學(xué)研究計(jì)劃的狀況下，停車難早已變成所有社會(huì)不能避開的難題。

停車艱難在全國各地許多城市都存有，其基礎(chǔ)原因取決于車子增長速度與停車場計(jì)劃、基本建設(shè)相錯(cuò)位。

許多車主在走得慢的擁堵方式上開車實(shí)現(xiàn)目標(biāo)地，搖下車窗玻璃卻常被“停車位已滿”的攔下，倘若再遇到著急事要辦，那車主的心情顯而易見。不住所停車，一些車主處于被動(dòng)占有路人道停車、探險(xiǎn)交通違章在道旁停車，乃至因而而被貼上罰款單。

殊不知，分析停車難的眾多原因不會(huì)太難創(chuàng)造發(fā)明，除開停車位資源本身欠缺外，停車場的價(jià)錢、合理布局不公平，停車治理體系上的缺少，及其城市交通出行整體對(duì)策計(jì)劃等要素都會(huì)不一樣水準(zhǔn)的危害著停車難的現(xiàn)況。

事實(shí)上，近年來在我國在減輕停車難的難題上做了許多文章內(nèi)容，職責(zé)一部分也在積想辦法，發(fā)布一些行之有效的措施。但停車難題歸屬于城市問題，而交通出行也是一項(xiàng)社會(huì)性、綜合型、跟諧性很強(qiáng)的管理體系工程項(xiàng)目，要靠政府部門的力促進(jìn)，更應(yīng)靠社會(huì)各層面的與眾不同相互配合。

從大部分處理停車難，除開計(jì)劃先以外，還需要群眾的交通出行觀念“升級(jí)換代”，發(fā)展車主素養(yǎng)，倡導(dǎo)汽車概論。

停車難的處理是否，反映著城市的群眾素養(yǎng)跟政府治理水平。政府部門要發(fā)展社會(huì)整治才能，還需要給與其他社會(huì)行為主體大量使出功效的室內(nèi)空間，激發(fā)不一樣社會(huì)行為主體報(bào)名參加社會(huì)公共行政整治的積性，發(fā)展整治的法律效力與水準(zhǔn)，而樹破在那樣一種整治聰慧上的眾多客觀事實(shí)艱難，如停車難等，也就隨便解決了。

除此之外，減輕停車難，還需要大力推廣立體停車設(shè)備，利用立體停車設(shè)備，占地少、利用法律效力高的特性，來解決目前停車位需求量很高的狀況。

而且，立體停車設(shè)備實(shí)際操作簡易、利用商業(yè)保險(xiǎn)方便快捷，符合古人快節(jié)奏生活的要求。